Averea netă George Barris: Wiki, Căsătorit, Familie, Nuntă, Salariu, Frați

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 06:11

Averea netă a lui George Salapatas este de 10 milioane de dolari

George Salapatas Wiki Biografie

George Salapatas s-a născut pe 20 noiembrie 1925, în Chicago, Illinois, SUA, de origine greacă, iar George Barris era cunoscut ca designer de mașini, renumit pentru construirea de automobile pentru Hollywood, precum Batmobile și Munster Koach. Datorită abilităților sale de proiectare și cunoștințelor auto, valoarea netă a lui Barris a crescut semnificativ. Cariera sa a fost activă din anii 1940 până în 2010. S-a stins din viață în 2015.

Te-ai întrebat vreodată cât de bogat era George Barris la momentul morții sale? Potrivit unor surse autorizate, s-a estimat că valoarea netă a lui Barris a fost de peste 10 milioane de dolari, o sumă câștigată prin cariera sa de succes ca designer de mașini.

Averea netă a lui George Barris 10 milioane de dolari

George Barris s-a născut într-o familie de imigranți greci; când avea trei ani, tatăl său i-a trimis pe el și pe fratele său Sam să locuiască cu unchiul lor în Roseville, California. George a dezvoltat un interes pentru mașini încă de la o vârstă fragedă, așa că la șapte ani făcea deja modele de mașini și câștiga concursuri. George și Sam au lucrat la restaurantul familiei grecești și au economisit suficient pentru a-și cumpăra prima mașină, un Buick din 1925 care nu era într-o stare bună, dar frații i-au îmbunătățit rapid starea, au introdus câteva modificări și l-au vândut ulterior pentru un preț. profit – a fost prima mașină personalizată a lui George dintre multe.

Barris a mers la liceul San Juan și, deși familia lui dorea să rămână și să lucreze la restaurant, Barris a decis să se mute în Los Angeles și, la vârsta de 18 ani, a deschis Barris Custom Shop. După ce a fost eliberat din armată, Sam sa alăturat fratelui său în L. A. și au început să lucreze la mașini personalizate pentru cumpărători privați, înainte ca cineva din industria cinematografică să-și noteze abilitățile. Li s-a cerut să proiecteze mașini pentru vedetele și directorii de la Hollywood, dar și ca recuzită pentru filme – prima lor folosită într-un film a fost în „High School Confidential” în 1958.

Ulterior, Barris a proiectat mașina de poliție Ford prezentată în filmul „North by Northwest” în 1959 și o Plymouth Barracuda modificată pentru „Fireball 500” (1966), un break Mercury pentru „The Silencers” (1966), Dodge Charger pentru „ Thunder Alley” (1967), a creat un vehicul pentru „Supervan” (1967) și Lincoln Continental Mark III pentru „The Car” (1977). Toate aceste întreprinderi au crescut valoarea netă a lui George cu o marjă mare.

Cu toate acestea, munca cea mai notabilă a lui Barris a venit atunci când directorii ABC i-au cerut să creeze o mașină semnătură pentru serialul TV „Batman” (1966-1968). Nu a avut timp suficient pentru a construi o mașină nouă de la zero, așa că George a folosit Lincoln Futura ca bază, dar Batmobile a fost un succes internațional și a rămas în proprietatea lui Barris până când a vândut-o la licitație pentru 4.620 de dolari., 000 în 2013. Vânzarea acestui celebru vehicul a generat o contribuție mare la valoarea sa netă.

Între timp, George a construit și modificat mașini pentru celebrități precum Zsa Zsa Gabor, Bob Hope, Elton John, Ann-Margret, Bing Crosby și Glen Campbell. El a modificat, de asemenea, un break Pontiac pentru John Wayne, o limuzină Cadillac pentru Elvis, Cadillac Eldorado pentru Dean Martin și, în 1966, Ford Mustang decapotabile pentru Sonny și Cher, crescând și mai mult valoarea sa netă. În ultimul timp, a lucrat la o Toyota Prius pentru The New York Times în 2005 și a realizat un design special al unui Chevrolet Camaro Spirit din 2010, care a sporit și valoarea sa netă.

În ceea ce privește viața personală, George Barris s-a căsătorit cu Shirley Nahas în 1958 și au fost împreună până la moartea acesteia, în 2001; au avut doi copii împreună. George Barris a murit în somn, acasă, în Encino, California, în noiembrie 2015.