Cuprins:

Valoare netă Sterling Marlin: Wiki, Căsătorit, Familie, Nuntă, Salariu, Frați
Valoare netă Sterling Marlin: Wiki, Căsătorit, Familie, Nuntă, Salariu, Frați

Video: Valoare netă Sterling Marlin: Wiki, Căsătorit, Familie, Nuntă, Salariu, Frați

Video: Valoare netă Sterling Marlin: Wiki, Căsătorit, Familie, Nuntă, Salariu, Frați
Video: HIGHLIGHTS | Saracens Mavericks 55-46 Celtic Dragons 2024, Mai
Anonim

Averea netă a Sterling Burton Marlin este de 40 de milioane de dolari

Salariul Sterling Burton Marlin este

Image
Image

3 milioane de dolari

Sterling Burton Marlin Wiki Biografie

Sterling Marlin este un șofer de mașini de curse NASCAR pensionar, fiul pilotului NASCAR Clifton „Coo Coo” Marlin. S-a născut pe 30 iunie 1957, în Columbia, Tennessee, SUA.

Cât de bogat este Sterling Marlin? Surse estimează averea sa netă la 40 de milioane de dolari la începutul lui 2017, acumulată de-a lungul carierei sale de curse, care a durat de la mijlocul anilor 1970 până în 2010. Salariul său anual a fost estimat la 3 milioane de dolari.

Avere netă Sterling Marlin 40 de milioane de dolari

Marlin a jucat pe fundaș în echipa sa de fotbal a liceului și a jucat în echipa de baschet la liceul Spring Hill din Tennessee. Și-a început cariera de șofer la vârsta de 19 ani, în 1976, înlocuind tatăl său care a fost rănit. A început pe Nashville Speedway și a terminat prima sa cursă pe locul 29 din 30, din cauza unei piese defectuoase a mașinii. A continuat să concureze, ajungând în cele din urmă campion de trei ori la Nashville, consecutiv între 1980 și 1982. A fost angajat un an mai târziu să conducă pentru Roger Hamby, fost șofer între 1977-1981, sponsorizat de Chevrolet. În timp ce lucra sub conducerea lui Hamby, el a fost recompensat cu premiul pentru începătorul anului din Winston Cup Series.

Marlin și-a câștigat rapid reputația ca un șofer excelent, terminând frecvent în top zece. În 1994 și 1995 a câștigat Daytona 500, unul dintre cei trei piloți care au câștigat consecutiv, apoi în 1996 a câștigat Winston 500. Aceste succese au contribuit semnificativ la bogăția sa generală. În 1998, Marlin s-a alăturat echipei de curse SABCO și a câștigat prima sa cursă a sezonului, Gatorade 125, achiziționată ulterior de CART în 2001.

Marlin a trăit o tragedie, când în 2001 a fost implicat într-un accident cu un coleg de șofer, Dale Earnhardt. După ce mașinile lor s-au atins cu viteză mare, Earnhardt a lovit un zid și a murit din cauza rănilor sale - Marlin a terminat cursa pe locul șapte. Ulterior, a primit critici și chiar amenințări din partea fanilor de curse tulburați, deși familia lui Earnhardt a insistat că a fost un accident, iar Marlin nu a fost în niciun caz responsabil pentru evenimentul teribil care a avut loc.

În 2006, Marlin s-a întors la Chevrolet și va continua să conducă un Chevrolet până la sfârșitul carierei sale profesioniste de curse, cu MB2 Motorsports, Ginn Racing și Phoenix Racing.

Marlin s-a retras din curse pe 18 martie 2010. El a acumulat, de-a lungul carierei, zece victorii, 216 poziții în primele zece poziții și a terminat în primele zece poziții pentru clasamentul final de an de șase ori. Acum deține un dealer Dodge în Tennessee.

În viața personală, Marlin s-a căsătorit cu Paula Hood în 1978, iar cuplul are un fiu și o fiică maturi; fiul său a fost și el implicat în curse. În timpul liber, îi place încă să conducă și concurează la Fairgrounds Speedway. Marlin a fost unul dintr-un grup de oameni care au format Tennessee Racing Association, o organizație creată pentru a asigura conservarea Fairgrounds Speedway. El este, de asemenea, un colecționar de suveniruri și artefacte din Războiul Civil. Marlin a dezvăluit că suferă de parkinsonism, o tulburare degenerativă a nervilor. Cu toate acestea, nu a lăsat boala lui să-l împiedice să se bucure de cursele recreative.

Recomandat: