Valoare netă Cornelius Vanderbilt: Wiki, Căsătorit, Familie, Nuntă, Salariu, Frați

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 06:11

Averea netă a lui Cornelius Vanderbilt este de 185 de miliarde de dolari

Cornelius Vanderbilt Wiki Biografie

Cornelius Vanderbilt s-a născut pe 27^almai 1794, în Staten Island, New York, SUA, și a murit pe 4^alianuarie 1877 în New York. Cornelius a fost cel mai bine cunoscut în lume pentru construirea căii ferate New York Central Railroad, cu toate acestea, și-a construit vastul regat și prin afacerea sa de transport maritim de succes.

Te-ai întrebat vreodată cât de bogat a fost Cornelius Vanderbilt? Potrivit unor surse, la momentul morții sale, averea netă a lui Vanderbilt este estimată la peste 185 de miliarde de dolari la rata actuală, o sumă pe care a câștigat-o prin cariera sa de succes, devenind unul dintre cei mai bogați americani din istorie.

Averea netă a lui Cornelius Vanderbilt 185 de miliarde de dolari

Originile familiei lui Vanderbilt pot fi urmărite în Țările de Jos; Stră-străbunicul lui Cornelius, pe nume Jan Aertson, a fost un fermier care a emigrat la New York în anii 17.^alsecol, în calitate de servitori prin contract. Satul, De Bilt, din care era Jan, a fost adăugat mai târziu la numele său și a format numele de familie, Vanderbilt, în care van înseamnă „de”.

Ca să vorbim despre copilăria lui Cornelius, familia lui era săracă, tatăl său lucra ca ferrymar, iar mama lui era casnică. A început să lucreze de la o vârstă fragedă, deoarece a renunțat la școală când avea doar 11 ani și a început să-și ajute tatăl cu feribotul. Câțiva ani mai târziu, Cornelius și-a început propria afacere cu feribot, potrivit unei surse, cu un împrumut de 100 de dolari de la mama sa și și-a cumpărat un catarg, pescaj puțin adânc, pe care l-a numit Swiftsure, pe de altă parte, o altă sursă afirmă că tatăl său era proprietarul unui vas cunoscut sub numele de Periauger, iar Cornelius trebuia să-i dea jumătate din profit. Oricum, afacerea lui a crescut cu o viteză imensă, transportând mărfuri și oameni de la Staten Island la Manhattan, înainte și înapoi, și în cele din urmă și-a câștigat porecla de „commodor”, care a rămas cu el pentru tot restul vieții.

Valoarea netă a lui Vanderbilt a crescut cu mare viteză și a putut să-și extindă afacerea, ceea ce a făcut. În colaborare cu Thomas Gibbons, în bărci cu aburi și, mai târziu, în bărci cu aburi oceanice, care i-au extins și mai mult valoarea netă.

Odată cu începutul Războiului Civil, Cornelius a încercat să-și dea cea mai mare navă cu aburi Marinei Unirii, dar a fost respins, deoarece secretarul marinei a considerat că întreținerea va fi prea costisitoare și, în schimb, a închiriat Departamentului de Război. După încheierea războiului, și-a extins afacerea în căile ferate, începând de fapt în 1863, când au început să funcționeze căile ferate din New York și Harlem.

În curând, Cornelius a început să construiască noi șine de cale ferată, ceea ce i-a crescut într-o mare măsură valoarea netă. Până la moartea sa, Cornelius controla Hudson River Railroad, New York Central Railroad, Canada Southern Railway, Lake Shore și Michigan Southern Railway și Michigan Central Railroad.

Datorită realizărilor sale, Cornelius a fost inclus în Hall of Fame a Căilor Ferate din America de Nord în 1999.

Cornelius a murit acasă pe 4^alianuarie 1877, după câteva luni de luptă împotriva tulburărilor cronice. Cornelius a fost îngropat în seiful familiei din cimitirul Moravian de la New Drop de pe Staten Island, cu toate acestea, rămășițele sale au fost mutate ulterior într-un alt mormânt din același cimitir.

A fost căsătorit de două ori; prima sa soție a fost Sophia Johnson, verișoara primară din partea mamei sale, cu care a fost căsătorit din 1813 până la moartea ei în 1868. Au avut 13 copii, dintre care Cornelius l-a făcut pe fiul său William Henry Vanderbilt singurul său moștenitor.

A doua sa soție, a fost Frank Armstrong Crawford, care era cu 45 de ani mai tânăr decât Cornelius.

Cornelius a fost un filantrop și a donat 1 milion de dolari pentru construcția a ceea ce avea să devină mai târziu Universitatea Vanderbilt din Nashville, Tennessee, la instigarea verișoarei celei de-a doua soții a sa, pentru a sprijini cercetarea și în special pentru savanții de culoare.. De asemenea, a dat donații mai multor biserici, inclusiv Biserica Moravia în care cimitir a fost îngropat ulterior.