Cuprins:

Valoarea netă a lui Malcolm Stewart: Wiki, Căsătorit, Familie, Nuntă, Salariu, Frați
Valoarea netă a lui Malcolm Stewart: Wiki, Căsătorit, Familie, Nuntă, Salariu, Frați

Video: Valoarea netă a lui Malcolm Stewart: Wiki, Căsătorit, Familie, Nuntă, Salariu, Frați

Video: Valoarea netă a lui Malcolm Stewart: Wiki, Căsătorit, Familie, Nuntă, Salariu, Frați
Video: Vladimir Putin e terminat! Anunțul făcut de americani în miez de noapte 2024, Aprilie
Anonim

Averea netă a lui Malcolm Stewart este de 500.000 de dolari

Biografie Wiki Malcolm Stewart

Malcolm Stewart s-a născut pe 27 octombrie 1992, în timp ce părinții lui s-au răvășit într-o autocaravană. Stewart este în prezent un pilot profesionist de supercross și motocross, care a debutat în 2011 și în prezent își ia timp liber pentru a se pregăti pentru un circuit cu normă întreagă în 2017.

Te-ai întrebat vreodată cât de bogat este Malcolm Stewart, la sfârșitul anului 2016? Potrivit unor surse autorizate, valoarea netă a lui Stewart a fost estimată la aproximativ 500.000 de dolari, câștigând această avere în primii săi cinci ani ca pilot.

Valoarea netă a lui Malcolm Stewart 500.000 de dolari

Stewart a avut o copilărie oarecum unică; în loc să crească în suburbii, a călătorit prin țară într-un motorhome împreună cu familia. Stewart și fratele său, James „Bubba” Stewart, au fost crescuți de un bărbat profund îndrăgostit de motociclete și, în mod natural, el a transmis această pasiune copiilor săi, făcându-l pe Bubba să participe la curse la o vârstă atât de fragedă încât a fost sponsorizat de vârsta de Șapte.

Malcolm nu s-a apucat de motocross ca fratele său și nici nu a încercat să urmeze vreo carieră în motocross. De fapt, cu doar câți ani înainte de debutul său, plănuia să se alăture turneului Bassmaster. Cu toate acestea, a fi pescar profesionist nu era în viitorul său și a ajuns să debuteze la Houston Supercross în 2011 pe Reliant Stadium, ceea ce a fost destul de impresionant, și s-a aventurat mai departe în lumea motocrossului. Această carieră s-ar dovedi a fi foarte profitabilă pentru valoarea sa netă.

Pentru restul sezonului 2011, Stewart a mers în regiunea Lites Eastern pentru echipa ARMA-Suzuki City-Nitro Circus, pe o bicicletă Suzuki și cu numărul 139. Anul după aceea, Stewart s-a transferat la JDR J-Star KTM, dar nu a avut prea mult succes în echipă și a fost mutat la 250cc West. Acolo și-a schimbat numărul la 32 și a lucrat la perfecționarea tehnicii sale, iar în acest timp a învățat cum să devină un pilot de motocross de succes și, ulterior, să-și ridice valoarea netă.

În timpul sezonului 2013, Stewart a fost semnat de Troy Lee Designs Honda. A fost angajat să concureze în clasa lites în timpul sezonului 2013/2014, dar Stewart a absolvit de fapt clasa 450 înainte de Campionatul Lucas Oil Pro Motocross din 2013, deoarece a afișat un potențial imens. Odată ce contractul său cu Troy Lee Designs a expirat, Stewart și-a cumpărat o bicicletă de la ei și a plecat să urmeze o carieră solo. A simțit că trebuie să se dovedească și să demonstreze echipelor că este un călăreț de elită. Acest lucru a funcționat, deoarece a fost în curând semnat cu echipa Geico Honda.

Începând cu 2016, Stewart a terminat în primele zece ale Regiunii de Est 250SX pentru două sezoane consecutive, în 2016 câștigând campionatul East Coast Supercross 250MX. Acum, însă, își ia puțin timp liber pentru a se antrena și a se pregăti pentru circuitul 2017; plănuiește să concureze cu normă întreagă. Valoarea sa netă ar trebui să crească foarte mult în următorii ani, deoarece cariera sa profesionistă de motocross începe cu adevărat.

În ceea ce privește viața personală, el este necăsătorit și nu există zvonuri despre relații. Este foarte apropiat de familie, inclusiv de tatăl său cu care ține o colecție de mașini. Cu toate acestea, Stewart rămâne concentrat în mare parte pe motocross, fără a lăsa nimic altceva să-i distragă atenția de la obiectivele sale.

Recomandat: